京津冀及周边省市将携手治理机动车污染dd-【新闻】

发布时间：2021-04-07 16:09:56 阅读：次来源：电锤厂家

京津冀及周边省市将携手治理机动车污染

新华环保9月5日电 “机动车排放污染已成为影响北京市大气环境质量的主要来源之一。”9月4日，在京津冀及周边地区大气污染防治协作小组办公室召开的区域机动车排放污染控制培训暨交流会上，北京市环保局机动车排放管理处宋希迅表示。

以北京市为例，截止目前，机动车保有量已达550余万辆。除此之外，北京周边省区进京车辆也在逐年增加——据统计，北京市主要道路进京口的进京和过境车辆已达日均20余万辆次。研究表明，北京市PM2.5来源中，机动车占北京本地排放源的31.1%。

事实上，面临机动车污染困境的，不只是北京。根据天津市和石家庄市环保局官方网站最新发布的污染源解析研究结果显示，PM2.5来源中，由机动车排放而产生的污染已分别占上述两市本地排放源的20%和15%。

机动车污染治理已经成为北京及周边区域共同的大气污染防治重点工作。

当天的交流会上，针对愈来愈额凸显的机动车污染问题，来自北京、天津、河北、山东、山西和内蒙古机动车污染排放管理部门相关负责人共商建立机动车联勤联动执法体系、搭建统一监管数据共享平台等区域合作内容。

目前，北京和周边省区市已开展机动车排放管理工作，但仍存在如新车和油品排放标准尚未同步、环保标志发放工作不统一、机动车排放道路监管执法力度不一致等问题。加快实现数据异地共享，强化协同执法，确保区域机动车排放控制监管能力整体提高，成为推动区域大气污染治理、改善区域空气质量的重要措施之一。按照国务院部署，北京市已联合周边津、冀、晋、鲁、蒙建立了京津冀及周边地区大气污染防治协作机制。

北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生透露，北京、天津、河北正筹备搭建京津冀机动车排放污染防治监管系统，以共同加大机动车污染防治力度，提高区域机动车污染监管水平。他表示，目前北京对外地进京超标排放车辆多采取“劝返”这一方式。建好平台后，可将超标车辆信息上传，让车辆所在省市执行处罚，“希望这个监管系统能类似于交管部门的系统，让车辆排放超标的处罚信息实现异地共享”。

另据了解，在现有机动车定期检测场监管系统、加油站油气回收在线监控系统、路检执法系统等基础上，相关部门正准备搭建区域统一平台，首先将京津冀机动车排放监管信息联网并进行综合应用，实现统一指挥调度，锁定重点车型，开展联合执法，并系统评估机动车减排效果。下一步，还会将晋、鲁、蒙地区数据信息纳入系统，实现周边省区全部联网，建立区域性统一数据共享平台。