原创建德海螺驶向何方-【资讯】

[原创] 建德海螺 驶向何方？

浙江水泥市场过剩严重，利润率之低为全国的谷地，在这种情况下，建德海螺二线上马，被诸多同行业者高呼“狼来了”，其实狼早已经来了，难道目前就是其等待了许久的机会？面对南方水泥等区域领导者的竞争，建德海螺将如何与其将一争短长？带着一连串的疑问，中国水泥网最近走访了建德海螺水泥有限公司。

浙江水泥市场过剩严重，利润率之低为全国的谷地，在这种情况下，建德海螺二线上马，被诸多同行业者高呼“狼来了”，其实狼早已经来了，难道目前就是其等待了许久的机会？面对南方水泥等区域领导者的竞争，建德海螺将如何与其将一争短长？带着一连串的疑问，中国水泥网最近走访了建德海螺水泥有限公司。

幽美的厂区环境

在笔者走访建德海螺的过程中，最深刻的感受就是厂区与周围的青山巧妙的融合，构成了一副美丽的图画。在厂区内，绿草茵茵，环境整洁，没有矿石、粉尘，只见满山的绿树；没有矿山作业的噪音，只有意想不到的清洁、环保，称其为花园式工厂一点也不为过。

在环保和节能方面，建德海螺公司投资巨大。2006年4月，投资3000万元建设矿山“竖井平硐”工程，不但对矿山景观和环境的破坏降至最低，而且石灰石矿山资源利用率达到100％，无弃土弃石，确保了对资源最大程度的利用。还投资建设8300kW纯低温余热发电项目，已经可以满足自身2/3的电力需求。

此外，建德海螺一期和二期均配套了城市生活垃圾处理系统，单条线日处理垃圾能力可达600吨，这也有着显著的环保效益。

技术优势引领行业

浙江水泥市场过剩严重，目前，水泥产能1.6亿吨，需求量约1亿吨，严重供过于求。2009年上半年，浙江省规模以上企业水泥产量为4743.2万吨，如果按2008年底的水泥产能15062.9万吨计算，上半年水泥的产能利用率仅为63%。在这种大背景下，建德海螺二线逆市上马，立刻激起了一片反对之声。

但海螺人有着自己的说法。建德海螺的高管向我们表示，同样是新型干法技术，也有一个先进技术淘汰落后技术的过程，海螺要引领浙江水泥行业向低成本、高质量、高效率的方向发展。为了让我们更形象地了解，他以“摩托车”和“小汽车“打比方，同样是在路上行驶的车辆，不能以”摩托车”的过剩而排斥“小轿车”的生产。

海螺的技术优势体现在综合竞争力上，不但生产技术水平行业领先，而且海螺的管理模式也为同行业所效仿。经过30年的积淀和发展，海螺集团已建立起了整套完善的设计、制造、技术和工程管理体系。建德海螺的生产线设计建造、余热发电设备以及竖井平峒工程都是这种标准化、规模化的产物。比如，海螺5000t/d新型干法水泥生产线建设周期只有8个月，点火到正式投产一般也只要3天的时间，这就是海螺综合技术优势最好的明证。

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成本优势支撑业绩

除了技术优势，海螺水泥的成本优势还体现在多个方面：第一是投资成本，公司的许多设备是自己生产的；第二是生产成本，公司在人力、管理、运输等方面有公认的优势；第三是销售成本也相对较低。

建德海螺吨熟料发电量可达41度，高于35度的行业平均水平，目前公司大约三分之二的所需电量是由自身通过余热发电所实现的。在矿石的开采方面，公司通过竖井平硐建设大大降低了矿石运输距离，矿石开采成本含资源税在内也不超过10元。

目前煤炭价格的上涨更是强化了建德海螺的竞争优势，因为从采购渠道看，由于公司煤炭由集团采取统一采购的模式，煤炭采购量大，价格相比其他企业要低；从单线煤耗来看，其生产规模经济优势非常突出，单位煤耗低于竞争对手至少10%左右。因此，在同样的价格水平下，海螺的盈利能力远高于其他水泥企业。

水泥是高度同质化产品，市场的竞争通常表现为恶性竞争的角逐。目前建德海螺水泥的吨熟料成本只有156-157元，低于竞争对手20元左右，低廉的成本使得海螺占据了市场竞争的优势地位。俗话说“手中有粮，心里不慌”，建德海螺低成本优势在手，谁与争锋！自身的内功和外在诸多有利条件促成了海螺产品极强的竞争力。

建德海螺目前净利润已经超过2000万元，全年预计为2800万元，这是一个令浙江同行羡慕和无法企及的数字！

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营销策略占据市场

海螺集团一向长于以营销策略取胜，早在1996年，中国水泥市场急转直下，出现衰退，产品滞销，价格下降，许多企业陷入困境。海螺水泥面临这样的严峻局面，迅速调整市场战略和产品战略，以新型低端产品抢占中小城市和农村市场，使工厂周围200公里内的很多立窑小水泥企业被迫淘汰。而在上海地区，面对一家产能200万吨水泥的大型企业的低价冲击，海螺水泥选择了暂时退出市场，转而在沿江、沿海、沿铁路收购、兼并了14个中小型水泥企业，投资改造成粉磨厂，既盘活了存量资产，又实现了市场扩张，很快海螺便“抬着头,挺着胸”大踏步的重返了上海市场，夺回失去的市场份额。

浙江是中国经济的高地，水泥需求量大，海螺稳居中国水泥行业龙头，是不甘于在浙江区域久居人后的，在笔者走访建德海螺的过程中，深刻感受到企业管理者对浙江市场的渴求和对未来竞争的信心。海螺已在沿海一带已经布局了宁波海螺水泥有限公司等6家粉磨站，年水泥产能已经已经超过1100万吨，在浙江沿海一线有着举足轻重的影响力。但在在浙江内地海螺只在建德有一条5000吨生产线，年熟料产能190万吨。

目前，海螺在浙江省市场占有率与南方还相去甚远，即使明年建德海螺二线投产对其产能提升也有限，但是对产能严重过剩的浙江地区无异伤口撒盐，在几个水泥集中产区兰溪、建德等地尤其如此，过度的竞争使诸多水泥厂商普遍效益不佳，2009年浙江诸多水泥厂家一度每吨水泥利润只有一元钱。在此背景下，海螺二线上马，以其携技术和成本优势，究竟将带来什么样的作为？浙江同行都在瞩目！（中国水泥网 转载请注明出处）<<首页123末页>>

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