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我省高速公路领域差异化收费实行两月1134万辆次货车减少成本73927万【消息】

发布时间:2020-09-15 16:51:35 阅读: 来源:电锤厂家

从2015年开始,山西开始实施高速公路差异化收费政策、降低企业物流成本,成为全国高速公路领域差异化收费改革的 “急先锋”。在取得一定经验后,山西省高速公路新一轮差异化收费优惠政策于今年10月1日正式实施。数据显示,优惠政策实施两个月以来,共为1134万辆次货车减少通行成本7392.7万元。

今年7月,交通运输部正式将山西确定为全国4个差异化收费试点省份之一。经山西省政府批准,山西省高速公路新一轮差异化收费优惠政策于2017年10月1日正式实施,优惠期暂定一年。

相比全国省份,本轮优惠范围更广幅度更大,实施路段累计2312公里,占政府还贷高速公路总里程的55%;多项政策叠加优惠,最大优惠幅度可达70%。数据显示,截至2017年11月30日,优惠政策实施两个月,共为1134万辆次货车减少通行成本7392.7万元。货车优惠金额占全省政府还贷高速公路货车通行费收入近3%,平均单车每次可享受到约51.4元的优惠。既降低了汽运物流成本,又实现高速公路差异化收费工作的可持续发展,达到促进物流业降本增效、不扩大收费公路项目债务负担的效果。

2015年,省交通运输厅研究制定了政府还贷高速公路货车通行费 “三减两免”优惠政策。经省政府批准,于2015年4月1日起正式实施,为期一年。2016年5月,在总结“三减两免”优惠政策经验的基础上,山西省交通运输厅进一步加大优惠力度,制定实施了政府还贷高速公路“新三减”优惠政策。“新三减”优惠政策实施一年,累计为货运物流企业减负17.92亿元,货车平均每次可享受约26元的优惠,100公里运费成本降低约每吨1.07元,带动单位里程货运周转量增长约50%,汽运成本降低约3.5%,全省政府还贷高速公路货车通行量同比增长37.1%。特别是集中连片贫困区11条高速公路,货车通行量达559万辆次,同比增加324万辆次,增幅近138%;货车通行费同比增加4.42亿元,增幅近258%;货车享受减免通行费优惠达1.88亿元。本报记者 王钰钦

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